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DRIVE
Z MAX |
●長所/打球感が良い。食いつきと反発が良いバランスでであり、重さも苦にならない。コントロールもしやすく、長いこと振っていても大丈夫。すごい重いボールは行かないけど、楽だし、返し続けられるラケットだった。
●合わなかった点/ちょっと油断して、いつもの調子で大振りすると、アウトすることが多かった。あとは軽めだからか、スイングが泳いでしまうことがあり、これは慣れる必要あり。
●適合タイプ/初中級を一歩抜け出した中級プレーヤー。性別は問わないが、あまりパワーでテニスをする人よりも、小さいスイングでコントロールしていく人向け。 |
| DRIVE
Z LITE |
●長所/回転がかけやすく、コントロールもつけやすいが、自分が狙った所より、マイナス20〜50センチくらい手前に落ちるラケットだった。思い切り振ってアウトと思いきや、とにかくコートに入ってくれる。自分から打っていって強さを発揮するラケット。
●合わなかった点/食いつきがある分、ラケットが押される感じなので、試合が長丁場になって握力がなくなると、しっかりボールを捕らえられなくなりそう。特にボレーでそれを感じた。
●適合タイプ/パワーでテニスをしていきたいトゥイナー(!?)向け。ピュアドライブよりも反発があるし、楽なのは確か。女性より男性のハードヒッター。 |
| DRIVE
Z TOUR |
●長所/シャープにスイングでき、バランスもいい。打球感は、反発とともに飛び出していく感じで、こちらもシャープ。そこそこ重さもあるので、食い込まれたスイングは厳しいと思いきや、その辺のフォローも反発力がしてくれた。
●合わなかった点/長いこと振り続けていると、少し重さが気になった。あとは振動というか、腕に「くる」感じがあったので、振動止めは付けたいところだ。それ以外はあまり合わない点はない。
●適合タイプ/しっかり安定してスイングを持っていて、あと少しラケットの力を借りたい人向け。コントロール重視のトゥイナー。 |
| AERO
PRO DRIVE |
●長所/ベースライン深い所に入ったボールを、高い打点でつぶして叩くときに、気持ち良さを感じた。回転はかかりやすいが、少し重さを感じ、しっかり振り抜き続けることに苦労した。
●合わなかった点/ボレーでシャープにラケットを移動させることに苦労した。これはバランスのせいかもしれない。縦の動きで回転をかけるよりも、フラット系のボレーのほうが気持ち良かった。
●適合タイプ/アグレッシブに打っていきたい中〜上級、競技者レベル向け。粘るスピンという人より、ベースラインからウイナーをどんどん取っていきたい人。 |
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DRIVE
Z MAX |
●長所/振り回しやすいのがまず第一に挙げられる。同時にフレームにパワーもあるため、ボールが飛ぶ。最初はやや持て余したが、球持ちは良く、しっかり振ればコントロールも効く。ミスったと思ったときでも、ネットを越えてくれることが多い。
●合わなかった点/面を合わせるだけでもそれなりに飛び、頑張って振ってもそれなりにコントロールが効く。ただしボールはつぶしにくく、スピードボールを作るのは意外に大変。スピンは面白いようにかかるが、フラット気味に打つには重みが足りないのかも? 「あの辺!」というムードで強振するにはいいのだが…。
●適合タイプ/中高生の部活プレーヤー。高校生なら女子か? 男子でも力のあるプレーヤーなら「なんちゃってロディック」はやりやすい振り回しやすさ。でも振らないでもボールを作れるということは、意外に万人向きなのかも? |
| DRIVE
Z LITE |
●長所/ピュアドライブから特有のバイブレーションを取ると、こんなムードかも。振ったイメージよりちょっとだけ飛ぶという味付けは、好きな人も多いかも。とてもしっかりしたフレームで、打ち応えは◎。
●合わなかった点/特にはないが、これもコントロール性はそこそこで、「あの辺!」系ラケット。精密なコントロールやしっとりとした打感、フレームのしなりを生かしたい人には物足りないはず。
●適合タイプ/高校生以上。男女はあまり関係なさげ。ちゃんと振り、スピンをかけてストローク中心で戦いたい人なら誰でも良さそう。ピュアドラよりしっかりしたムードのフレームなので、ピュアドラはちょっと頼りないという方にも。 |
| DRIVE
Z TOUR |
●長所/とてもしっかりとしたフレームで、打感も悪くなく、どっしりとしていて、色々なボールを作りやすい。しなりはしないが、それっぽいテニスができるのはウーファーのおかげ? スペックはともかく、振って味が出るラケットで、振りやすいが人によっては重いかも。
●合わなかった点/特にない。ピュアコンのイメージで打つとコントロールのあいまいさにちょっとがっかりするかもしれないが、フレームもそれなりにアシストしてくれるので、ヒューマンエラーを減らしてくれそう。ツアーの半歩手前のラケットという印象。
●適合タイプ/大学生など、ある程度身体のでき上がった人なら、このラケットの良さを最大限引き出せそう。見栄のみで選ぶなら、もっとやさしいツアーはあるよ、という感じ。ガツンと打ってスカッとしたい人へ。ガツンと打たない人は別のラケットがベター? |
| AERO
PRO DRIVE |
●長所/使えるアエロ。以前打った同系モデルよりも、作りがしっかりとした印象で、打感もシャープになり、フレーム剛性のアップを感じる。安心して打ち切っていけるし、スピン性、フラット性ともに○。
●合わなかった点/なぜか早振りしすぎるのはアエロのときと同じ。慣れれば武器だろうが、慣れるまでは少しアジャストに苦労する。コントロール性はそこそこで、それよりボールのパワーで勝負というムードなのか?
●適合タイプ/使いやすいアエロが欲しい人(笑)。重さを気にしなければ、特に使い手を選ぶとも思えないフツーのラケット。高校生以上の男子なら。 |
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DRIVE
Z MAX |
●長所/あらゆる面で「フツー」という印象。ボールの飛び、スピン&スライスのかかり、打球感、ボレーの弾きなど、全ての要素が平均レベル。その意味では個性的な長所がないと言えるが、これだけ全て「フツー」が揃うと、逆に類まれな個性と言えるかも。
●合わなかった点/どのショットもそつなくこなせるので、これといって合わない点はない。でも、もっとこうなってほしいという点では、ボールの食いつき感があと少しあるとうれしい。
●適合タイプ/ひと言で言えばアベレージプレーヤー。どんなスタイルかは問わず、フツーの人。細かく限定できないのは、むしろメーカーの狙い通りかもしれない。 |
| DRIVE
Z LITE |
●長所/これには突出した個性を感じる。食いつきがとても良く、安定してスピンを打ち続けられる。打球感も自分としてはつかむフィーリングがあって好き。フラットやボレーなど、他の要素に関してはフツー。
●合わなかった点/食いつきが良すぎて、パーンと叩きたいときに、ボールが飛んでいってくれない。
●適合タイプ/ハードヒッターよりも、粘り系ストローカー。クレーで延々とラリーしたいタイプにお勧め。レベルや筋力的には、おおむねアベレージ層に合っている。 |
| DRIVE
Z TOUR |
●長所/Zの3本の中では、一番攻撃していける正統派モデルだと思う。しっかり振り切って攻撃的なスピンが打てるし、よりスピンをかけてつなぐこともできる。打球感も、ライト同様ホールド感があって好き。スライスも打ちやすかった。
●合わなかった点/もう少しトップライト気味のほうが、操作性が高まって自分としては扱いやすい。ボレーで長くラリーが続くと反応が遅れる。
●適合タイプ/トゥイナーの中でも、しっかり振り切って攻めたい人向き。ツアーモデルを使っていて、少し筋力が衰えてきた人とか、女性の本格派に合いそう。 |
| AERO
PRO DRIVE |
●長所/確かにとてもスピンが打ちやすい。スライスもうまく面に乗って、回転系は総じて良い。スイートエリアが広く感じられ、安心して振れる。打球感もスポーンとクリアな印象で、一番良かった。
●合わなかった点/数字以上に重く感じて、振り抜きにくい。しっかり構えて打てれば問題ないが、準備が遅れると厳しい。また、ヘッドを利かせてトップ寄りで叩くスピンなど、僕の筋力では難しい。ボレーの操作性もいまひとつ。
●適合タイプ/やはりベースはトップスピナー。あまり筋力のない人は安定性重視のスピンで、パワーがあればボールをつぶして叩くスピンも可能だろう。従来のアエロツアーよりは優しくなった印象だが、でもまだ敷居は高い気がする。 |
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DRIVE
Z MAX |
●長所/軽いので振りやすいし、準備もすぐできるので、肩をしっかり入れて打つなど、準備段階では苦労なく使える。何でも普通に打てる感じ。
●合わなかった点/軽く感じて、自分で必死に打たないといいボールが飛んでいかないので、一生懸命振り回しすぎて、反対に疲れる。ラケットからパワーはもらえない感じ。金属的な打球音で、オフセンターすると結構振動を感じる。
●適合タイプ/何でも普通に打てるけど、強いボールを打とうとすると疲れてしまうので、パワーで攻撃するタイプよりも、技とかで攻めたい人のほうが合うと思う。 |
| DRIVE
Z LITE |
●長所/ラケットヘッドが重いのか、自分が振るというよりも、ラケットが先行してスイングされることが多かった。スピンを打っていると強いボールが打てる感じはしないけど、フラットを低空軌道で打とうとすると、自然とスピンがかかるのか、低くてパワーのあるボールが打てた。
●合わなかった点/打球感がドロンと重い感じで、長く使うと手首が疲れてきた。自然と振り抜けるのはいいけど、低いボールや、やっと届いたボールなど、スピンを多めにかけて返球しようとすると、かかりすぎてネットしてしまう。ラケットに慣れる必要があるかも。
●適合タイプ/基本的にスピンを多用したい人のほうがいいと思う。フラットも打てるけど、やっぱり自然に打てるのはスピンだと思う。 |
| DRIVE
Z TOUR |
●長所/私の下手なスライスでもネットせずにしっかり返球できたのは嬉しかった。思ったよりは反発力があり、強いボールの返球は、当てるだけでもOKで助かった。結構守備力の高いラケットだった。普通に何でもこなせるラケットだった。
●合わなかった点/打球音が金属っぽくて、なかなか慣れなかった。打球感が硬い感じがして、安心して打てる感じではなかった。少し高めのボールをフラットで強打しようとすると、飛びすぎてアウトしてしまう。
●適合タイプ/何でもこれといった不便なく打てるので、例えば自分の欲しいラケットがまだはっきりしていない人や、一つのメリットよりも何でもこなせるラケットが好きな人に合うと思う。確かに中級レベルぐらいなら、広範囲で受け入れられると思う。 |
| AERO
PRO DRIVE |
●長所/スライス、スピンはかけやすく、パワーあるボールが打てる。重いけど、ラケットの重みで振り抜ける。だからサーキュラーのテイクバックで、スイングを止めずに、勢いで一気に振り抜くほうがいい。
●合わなかった点/重い。ストレートでテイクバックすると、重さを感じてしまうから、腕にきつくなる。オフセンターで振動が結構ある。低いボールを打つのが結構大変なので、ついついスライスで逃げてしまう。
●適合タイプ/上級者でパワーがあって、常に自分からどんどん攻撃していくストローカーが、一番このラケットのいいところを使えると思う。テンポが早いダブルスで使うのは、結構ヘビーかも。 |
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DRIVE
Z MAX |
●長所/ドライブZの中でも、本当にスタンダードな印象のラケット。飾り気のなさは個人的には好きで、力量をじかにボールに反映できたように思う。どのショットもまずますの出来。
●合わなかった点/持ったときの軽さが若干頼りなさそうに思える。自分から振っていかないと、相手のボールに押されることがあり、力負けすることが多かった。
●適合タイプ/テニスを始めて、楽しくなってきた、そろそろバージョンアップしたいという人にお勧め。また、身体のできていないジュニアが、思い切り振り回すには良さそう。「お手軽に使える本格派」だと理解してほしい。 |
| DRIVE
Z LITE |
●長所/軽さの割にはしっかり感のあった1本。アエロはスイングスピードでスピンをかけるが、このラケットはボールをくわえ込んだそのホールド力で回転を得るイメージ。スピンは◎。
●合わなかった点/マックス同様、やはり軽さが気に入らない。しっかりとはしているが、もう少し重さがないと安心できない。あと、コントロール、特に深さの調整が難しかった。
●適合タイプ/確かに中級者向けだとは思うが、真面目にやりたい初級者にもいいと思うし、競技レベルの人が使っても、不足はない出来だと思う。トップスピナーもちろん、スピンを習得したい人にもいい。 |
| DRIVE
Z TOUR |
●長所/ドライブZの中では最もしっくりきたラケット。力の加減なく打ちにいけるタイプのラケットで、プレーしていて気持ちがいい。スピンもスライスもフラットも平均的に打ちやすい。
●合わなかった点/難を付けるとすれば打球感。発生した振動の収まりが悪く、響く感じが気になった。スイートエリアも少し狭い気がした。
●適合タイプ/競技モデルほど難しくなく、入門モデルほど優しくはないといったポジションのラケット。まさにトゥイナー向けで、より高みを目指す人には最適の1本だと思う。 |
| AERO
PRO DRIVE |
●長所/バボラの狙いは当たっていると思った。従来のアエロのハイスピン性と、ピュアドライブのパワー&コントロール性を兼備するラケット。自分にとっては前のアエロより格段に使いやすく感じられた。
●合わなかった点/特に目立って合わなかった点はなかった。重さは感じるが、それがかえって安定感の向上につながっているし、アエロ形状により重くても振り抜ける。ただ、疲れてきたときにはやはりつらいものがある。
●適合タイプ/結構ネットプレーでも使いやすかったし、従来のアエロのようなスピンオンリーのラケットではない。ボレーヤーが試してみるのも面白いと思う。ただ、重いので、ある程度の筋力は必要。 |